中国互联网卷完一线城市卷下沉市场的热火朝天还历历在目，如今，越来越多企业已然抽身出海“外卷”。中国互联网企业这波出海潮的背后，是肆虐全球近三年的新冠疫情加速全球，尤其是东南亚、非洲等新兴市场的数字化进程，陡然打开了一片巨大蓝海。

疫情几乎掀起了一场需求降级，“生存之上，生活之下”的细微愿望被满足，人们便能够从中收获巨大精神抚慰。毕竟，城市毛细血管被堵塞时，“不必要，但很重要”级别的呼声很难被听见，更难被顾及。

半导体设备主要是指应用于集成电路制造和封测环节的设备，因此又可细分为晶圆制造设备和封装、测试设备，其中制造设备的价值占比高达86%，是最核心的组成部分。

对今年的挑战时，我们采取的一个简单动作就是人员效率和经营效率优化。这其中，有两个让我感受非常明显的改进方法：一是运用数字化手段，二是在存量时代做精细化运营。

奔驰、宝马、奥迪等老牌豪车车企，不仅在销量上无法与“造车新势力”们匹敌，就连口碑都一落千丈。据三家车企年报显示，2021年在全球范围内，奔驰新能源车销量为9万辆，宝马为10.3万辆，奥迪为8.19万辆。

“现在的移动互联网，还有可能做出新的流量池？”在一个关于“抖音来客”APP介绍的视频下，有人发出疑问。如今，互联网公司依旧在寻找流量的新增量，但少了“一举夺天下”的高举高打，更多是基于自身核心的业务做垂类赛道的补充。

如今的码农们高喊着996固然让人心疼，但行业发展中的另一个剖面也应该被看见：程序员的工作并不是简单的Ctrl+ C、Ctrl +V这类重复造轮子的工作，他们应当解放双手，投入更具价值的生产工作中。